Dbanie o kondycję świec żarowych w samochodach z silnikiem diesla jest niezwykle ważne, zwłaszcza w sezonie jesienno-zimowym. Regularna kontrola i wymiana tych elementów może zapobiec wielu problemom związanym z rozruchem i eksploatacją pojazdu.
Jakie są funkcje świec żarowych?
Świece żarowe to nieodzowny element w samochodach z silnikiem diesla, a ich główną funkcją jest wspomaganie rozruchu silnika w niskich temperaturach. Ich końcówki nagrzewają się do temperatur rzędu 800-1000°C, co umożliwia zapłon mieszanki paliwowo-powietrznej w zimnych cylindrach. W nowoczesnych dieslach świece żarowe pełnią także inne funkcje, takie jak wspomaganie dopalania filtra cząstek stałych (DPF) czy dostarczanie informacji o warunkach spalania dzięki wbudowanym czujnikom ciśnienia.
Warto podkreślić, że świece żarowe pracują nie tylko podczas rozruchu, ale również przez kilka minut po nim, co pozwala na skrócenie okresu pracy silnika na zimno i redukcję emisji szkodliwych substancji.
Kiedy należy wymieniać świece żarowe?
Regularna kontrola stanu świec żarowych jest kluczowa dla utrzymania ich sprawności. Bosch zaleca wymianę świec metalowych po przebiegu około 80 tys. km, a ceramicznych po 200 tys. km. Jednakże, rzeczywista żywotność świec może się różnić w zależności od wielu czynników, takich jak stan silnika, osprzętu oraz warunki eksploatacji pojazdu.
Objawy uszkodzonych świec żarowych mogą obejmować nierówną pracę silnika, wzrost zużycia paliwa, dymienie z wydechu czy problemy z dopalaniem sadzy w filtrze cząstek stałych. W przypadku awarii jednej świecy po przebiegu powyżej 60 tys. km, zaleca się wymianę wszystkich świec żarowych, aby uniknąć dalszych problemów.
Jakie są objawy niesprawnych świec żarowych?
Uszkodzone świece żarowe mogą objawiać się na różne sposoby. Najczęściej spotykane symptomy to:
- nierówna praca silnika,
- wzrost zużycia paliwa,
- dymienie z wydechu,
- problemy z dopalaniem sadzy w filtrze cząstek stałych.
Warto zaznaczyć, że niekiedy problem może dotyczyć nie samej świecy, ale jej sterownika, co również może wpływać na działanie całego układu.
Jak przeprowadzić wymianę świec żarowych?
Wymiana świec żarowych może być zadaniem wymagającym, zwłaszcza w przypadku nowoczesnych silników, gdzie dostęp do świec jest utrudniony przez gęsto rozmieszczony osprzęt. Przed przystąpieniem do wymiany warto rozgrzać silnik, co ułatwi poluzowanie świec. Świece należy wkręcać ręcznie, a następnie dokręcić kluczem dynamometrycznym zgodnie z zaleceniami producenta, aby uniknąć ich uszkodzenia.
Jakie narzędzia będą potrzebne?
Do wymiany świec żarowych potrzebne będą:
- klucz nasadowy odpowiedniego rozmiaru (najczęściej 8, 9, 10, 12 mm),
- klucz dynamometryczny do dokładnego dokręcenia świec,
- preparaty penetrujące do ułatwienia wykręcania świec,
- środki do oczyszczania gwintów i gniazd.
W przypadku zapieczenia świecy należy zachować szczególną ostrożność, by nie uszkodzić gwintu lub końcówki świecy.
Jakie są potencjalne komplikacje?
Najczęstszą komplikacją przy wymianie świec żarowych jest ich zapieczenie, co może prowadzić do uszkodzenia gwintu lub urwania końcówki świecy. W takich przypadkach konieczne może być rozwiercenie głowicy, ponowne nagwintowanie gniazda lub demontaż całej głowicy, co wiąże się z wysokimi kosztami naprawy.
Warto pamiętać, że regularna kontrola i wymiana świec żarowych może zapobiec wielu problemom i przedłużyć żywotność silnika.
Ile kosztuje wymiana świec żarowych?
Koszt wymiany świec żarowych zależy od wielu czynników, takich jak dostęp do świec, stopień skomplikowania osprzętu silnika oraz cena samych świec. Robocizna zazwyczaj kosztuje od 100 do 200 zł za sztukę, natomiast cena świec waha się od 100 do 200 zł za sztukę. Świece z czujnikiem ciśnienia mogą kosztować nawet do 1000 zł.
Wymiana świec żarowych jest istotnym elementem konserwacji pojazdu, a regularna kontrola ich stanu może zapobiec wielu problemom związanym z rozruchem i eksploatacją silnika. Warto zainwestować w wysokiej jakości świece, które zapewnią dłuższą żywotność i wydajność silnika.
Co warto zapamietać?:
- Świece żarowe nagrzewają się do 800-1000°C, wspomagając rozruch silnika diesla w niskich temperaturach.
- Wymiana świec metalowych zalecana po 80 tys. km, ceramicznych po 200 tys. km; przy awarii jednej świecy po 60 tys. km, wymień wszystkie.
- Objawy uszkodzonych świec to: nierówna praca silnika, wzrost zużycia paliwa, dymienie z wydechu, problemy z dopalaniem sadzy.
- Do wymiany świec potrzebne są: klucz nasadowy, klucz dynamometryczny, preparaty penetrujące oraz środki do oczyszczania gwintów.
- Koszt wymiany świec wynosi od 100 do 200 zł za sztukę robocizny oraz od 100 do 200 zł za sztukę świec; świece z czujnikiem ciśnienia mogą kosztować do 1000 zł.
